Step 11: The bridge (02)

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Once the bridge is assembled, this is the aspect. For the first time i’ve checked  the homemade linear bearing system running, and it seems to run very well. The entire bridge, independent of his weight, moves softly and without oposition, even trying to forced a torque at one side.
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The only problem, is something logically. The bearings don’t fit correctly, what is a normal thing. If I want that all the system works properly and without gaps, it’s very important that both, superior and inferior bearings are in contact with the aluminum guides. In the next image you can see the wrong case:

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The way to adjust it’s theorically easy, but it’s a hard job. I must to close both bearing supports, sanding both superior and inferior beams. Doing this I close front bearings, but not the rear bearing. So I decided to use some metal plates to displace the bearing support. As metal plates I’ve used pieces of a metal saw, or if i want a thinnest plates, I use a Cola can.

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This is the final view of the bridge totally finished and adjusted.

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In this video you can see how it works. Pleasantly pleased, perhaps the only thing that worries me is the possible erosion of aluminum, due to the hardened steel of the bearings over the aluminum guides.

Continue with Step 12: Z Axis support

6 Responses

  1. Oscar Terrer

    Los rodamientos son 608, esto es, diametro eje 8mm, exterior de 22mm. Al menos lo de las guias. Los que sujetan el husillo son 6001 12x28x8mm

  2. Oscar Terrer

    Hola Adrian.
    Las placas son de 19mm. Es el uno de los espesores tipo aqui en España. De hecho, que se puedan comprar en comercios normales, es el mas gordo que encontré. Si tienes mas dudas, contacta conmigo! estare encantado de contestarte

    Saludos!

  3. jhassan acarden

    hola amigo, felicidades por encarar este proyecto con materiales “a la mano de todos”, tengo unas dudas en cuanto al sistema de guías lineales, ¿que tan eficientes te resultaron?, ¿cuales son las medidas de los tornillos y tuercas que sujetan los 608?, ¿te resulto dificil la calibracion (me refieron a que esten rectas perfectamente)?, ¿cual es el peso que soportan?.
    discúlpame por tanta pregunta pero son dudas que tu experiencia pueden resolver.
    FELIZ 2014!!!
    y un caluroso saludo desde Colima, México…

  4. Oscar Terrer

    Hola Jhassan.
    Las guias lineales la verdad quedaron mejor de lo que yo esperaba, eso si, toca trabajar un poco en el ajuste, tal y como explico en esta entrada. Si consigues ajustarlo bien, puedes conseguir holgura cero. Los tornillos que utilice, como los rodamientos son 608, son tornillos de M8 de cabeza plana hexagonal.
    El truco para que las guias queden paralelas, es ni mas ni menos que un buen corte, por eso recurri a una empresa de bricolage que me hizo el corte al milimetro. Despues hay que biselar los cantos, y aqui tambien se requiere precision. Pero con mis medios lo consegui y quedo muy bien. Insisto en que despues la calibracion basicamente consiste en ajustar la distancia entre rodamientos, bien lijando la madera que los separa, o bien poniendo arandelas para separar, en funcion de lo que se necesite.

    En cuanto al peso… no lo he podido comprobar. Yo calculo que el puente pesara en torno a 20kg mas o menos, y se mueve con bastante ligereza.

    Y no te preocupes por preguntar, estare encantado de responder.

    Saludos desde España!